Правильне користування та обслуговування міського мотоциклетного шини без внутрішньої шини

Правильне користування і технічне обслуговування шини міського мотоцикла без внутрішньої шини

Внутрішня міська мотоциклетна шина (широко відома як порожня шина для міських мотоциклів) широко використовується у нових типах вітчизняних автомобілів та імпортованих автомобілів. Через відсутність розуміння його структури та продуктивності, рання знос та рання збиток часто зустрічаються при використанні. Ключ для продовження терміну служби, правильного використання та обслуговування.

1. Переваги позашляхової шини City Motorcycle tyre

(1) хороша герметичність. У внутрішній шині City Motorcycle є шаром герметичного шару, який виготовлений з спеціальної суміші бутилкаучуку. Зовнішній шар шини прикріплений до гумового ущільнювального шару, товщиною 2-3 мм, який спеціально використовується для ущільнення повітря. Коли шина міського мотоцикла знаходиться під тиском надувного тиску, шина та ободок притискаються разом, щоб утримувати пломбу.

(2) низька робоча температура. Через відсутність тертя між внутрішньою та зовнішньою шиною і може нагріватися безпосередньо з ободу, температура низька, міцність у зносі, а термін служби - довгий.

(3) структура проста і зберігає внутрішню трубку та шину, що сприяє легкій вазі транспортного засобу.

(4) вона має певну безпеку та зручність. Внутрішня мотоциклетна шина не працює лише під час вибуху. При проникненні сторонніх предметів тиск повітря не зникне швидко, принаймні протягом декількох десятиліть, але цього можна уникнути.

2. Проблеми, що існують у використанні та технічному обслуговуванні шини City Motorcycle без труб

(1) водіння є загальною міською шиною для мотоциклів. Дуже легко спотворювати швидкі автомобілі, різкий поворот, екстрене гальмування та випадкове використання міської міської мотоциклі шини для удару перешкод.

(2) не нагрівається за стандартним тиском повітря. Внутрішня шина Міська шина для мотоциклів не сувора при повітряному тиску, що часто не помічається при фактичному використанні. Міський тиск мотоциклів на шини з почуттями на судження, і не використовуйте барометр для вимірювання, в міській мотоциклі шини в нестандартному тиску на довгий час, зробити його очікувану тривалість життя, серйозно зробити мотоцикл шину брухту.

(3) сліпий додавання внутрішньої трубки. Через мотоциклетне безбар'єрне містечко є відхилення в розумінні структури, продуктивності, що шина City Motorcycle часто нестача газу викликана безкамерними, тому потрібно додати трубку до компенсації, фактично це неправильно. Після додавання внутрішньої трубки внутрішня частина між тертям, тепло і нелегко відправити, робоча температура, Міцність мотоциклів шини, стійкість до стирання, значно скоротити короткий термін служби, серйозні все ще може викликати вибух злоякісних аварій, це надзвичайно небезпечно для швидкості автомобілів .

(4) без спеціального робочого інструменту, легко створювати нерівномірний або шинний кільце на краю краю, що призводить до витоку або повільного витоку.

(5) міська мотоциклетна шина не буде замінена назавжди. Більшість водіїв до транспозиції, що розуміють розуміння, недостатньо, бояться проблем, небажання до перенесення або просто локальної перенесення особистості, щоб досягти ідеального ефекту транспозиції, що робить окремі міста Місто мотоциклів неможливо використати.

3. Правильне користування і технічне обслуговування міського шинного мотоцикла без внутрішньої шини

(1) підвищення обізнаності. Мотоцикл без шин безкамерне місто в нашій країні все ще в ранньому використанні переваг цього недостатньо, щоб знати, як і раніше використовують традиційні ідеї про це, це не тільки скоротити термін його служби та перешкоджати повноцінному відтворенню його чудової продуктивності .

(2) суворий рівень інфляції. Сувора стандартна інфляція - ключ до продовження терміну служби. Тиск в шинах над стандартом призведе до втрати шини шини міського мотоциклу, гнучкості, аварійної роботи буде пошкоджена, трафік буде збільшуватися, а гальмівна здатність буде гіршою. Надзвичайно небезпечний Міський тиск мотоциклів в шинах є нижчим, ніж стандартна (шина City City Motocycle, яка наразі є невиправданою, на сьогоднішній день є загальноприйнятою, це спонукало місто стати причиною раннього пошкодження мотоциклетної шини). Оскільки при такому ж тиску радіальні спотворення мотоциклетного безбарвного міста в три рази перевищує звичайну шину Міського мотоцикла, така велика деформація пошкодить брус і відриває буферний шар, що стане серйозним, коли буде швидко міським мотоциклом.

(3) перевірити тиск повітря та газ. Міська мотоциклетна шина, не є абсолютно герметичною, навіть у місті міського мотоциклетного шини та в незмінних обставинах коефіцієнта кімзенцину, сповільниться до квартири, тому часто необхідно заповнювати Чжакін. Звичайна машина повинна перевіряти тиск повітря, перш ніж виходити з машини, зупиняючись і отримуючи машину. Інспекція після закриття автомобіля повинна бути виміряна барометром після того, як міська шина мотоцикла була знижена до нормальної температури. Мікрохвильовий мікроавтобус слід регулярно перевіряти, щоб уникнути надмірної похибки. Щоб зменшити витік повітря, клапан повинен бути обладнаний кришкою клапана, щоб захистити клапан.

(4) правильне водіння. Правильне водіння має вирішальний вплив на ширину міського мотоциклу без внутрішньої шини. Різкі повороти, часте екстрене гальмування, поганий вибір доріг та перешкоди на дорозі - це всі чинники, які становлять шкоду міським шинам для мотоциклів, і їх не можна ігнорувати. Тримання автомобіля в середині дороги зменшує температуру міського мотоциклетного шини та збільшує термін служби. Згідно з інформацією, швидкість автомобіля зменшиться на 15 відсотків при швидкості від середньої до високої.

(5) використання спеціальних інструментів для зняття шин для міських мотоциклів. Місто Місто Мотоцикл шини повинні бути відремонтовані, краще мати спеціальні інструменти для ремонту. Також варто платити більше, тому що це коштує сотні доларів, щоб завдати шкоди Міській мотоциклетній шині. Також зауважте, що шини повинні бути помічені перед їх видаленням, щоб вони могли бути зібрані в тому ж напрямку.

(6) правильний вибір та встановлення. У тому ж автомобілі використовуйте тип, візерунок та ту саму шину City Motorcycle. Зробіть розумно носіть навантаження та досягніть рівномірного зносу. Будь-яке змішування, що використовується, не тільки прискорить пошкодження шини City Motorcycle, але також збільшить споживання зносу та витрати палива.

(7) регулярна заміна міських мотоциклів. Після певного пробігу в різних частинах шини City Motorcycle з'являться різні ступені стомлення та зносу, тому необхідно замінити шину City Motorcycle. Для транспортних засобів, які часто використовуються на великих арочних дорогах, рекомендується метод кросовера. Для транспортних засобів, які регулярно подорожують на відносно рівній дорозі, рекомендується метод циклічного заміни.