Що таке правильна операція для запобігання ненормальному зносу міського шинного мотоциклу

Яка правильна операція для запобігання ненормальному зносу шин міського мотоцикла
Міські мотоциклетні шини при використанні ненормального зносу зазвичай мають шість випадків: по-перше, посередині зносу коронки; По-друге, корона з плечами незвичайний знос; По-третє, рульове колесо всередині коронки (або бічного) має аномальний частковий знос; По-четверте, корона була нерівною зносостійкістю; шість коронних коронок місцевого зносу. Переважно через нерівномірний знос протектора, шару між шаром, шнур розпущений і зламаний і результуючий розрив туші.
Міські мотоцикли водіння, Міський мотоцикл шини частин сили є більш складним: вертикальний напрямок у вертикальній силі реакції, тангенціальний напрям вертикальної та горизонтальної сили реакції, так що Міський мотоцикл шини в цих напрямках є цілі або місцеві відносні ковзання, Результат зносу та деформації протектора; у внутрішньому ранці каркасу, компресія, викликана втомою, тим самим зменшуючи міцність; в шарі між напругою зсуву, коли напруга перевищує адсорбцію між шаром і гумовим шаром, буде явище сипких шнурів; в деформованості шини мотоциклів міста шина та внутрішня труба теж зустрічаються між теплотою тертя, частиною тепла, що розподіляється в повітрі, інша частина накопиченого тепла, в результаті чого температура шини в міському мотоциклі, деградація продуктивності, так що Зростання зносу шин у міських мотоциклах, що спричиняють розрив шнура, зламаного та туш, і так далі.
Застереження:
1, щоб посилити підтримку шин міських мотоциклів, з тим щоб "чотири ґрунту" (тобто тиск повітряного провінції Цинь-Пай, ретельна перевірка температури шин, земляні котлети, отвір заземлення) відповідно до положень тиску в місто Інфляція шини мотоциклів, штат і певне навантаження на регулярній основі, щоб перевіряти та регулювати тиск Міського мотоциклу в шинах, принаймні один раз на місяць; влітку через підвищену температуру навколишнього середовища, наприклад, виявлення температури шини повинно бути доречним, щоб збільшити кількість зупинок, щоб уникнути сильного сонячного прямим міським шин для мотоциклів, Вилка в тіні, не використовувати холодне охолодження води або дефляцію; Зима відкрита на довгий час, коли вона припаркована, повинна бути в шинах City Motorcycle під шатром, починаючи з них не можна прискорити одразу, поки шини City Motorcycle не стануть гарячими, а потім передаються нормальному водінню. Для швидкого видалення вкладеного протектора між металом, склом, гравієм та іншими сміттями; у видаленні вбудованих сміття, таких як рана досягло тіла плоду, слід замінити новими шинами City Motorcycle. Щоб своєчасно перевірити City Motorcycle шини цвяхів, різати, барабани і розтріскування і т. Д., Якщо глибоке застосування отвору сирої каучуку для заповнення.
2, щоб поліпшити якість обслуговування шасі з часом для огляду та корекції позиціонування коліс, щоб забезпечити, щоб передній промінь та опуклість відповідали вимогам дизайну; перевірте, чи є порушення краю, деформації та очевидної корозії, якщо такі потрібно, негайно відремонтуйте, або для високоякісного обідка, щоб забезпечити відповідність шини мотоциклів і міст; відповідно до положень наповнюючої мастила та відрегулювати підшипники коліс, стяжкові стрижні, основний отвір для втулки штику до проектної величини; для підтримки балансу міського мотоциклетного шини, наприклад, дисбалансу, для проведення тесту динамічного балансу; регулярна перевірка вихлопних клапанів, щоб визначити, чи була Мікроавтобус мікросхеми в олії, після того, як він був поміщений в шину в олію, негайно зніміть очищення шини City Motorcycle при перевірці газового ущільнення, шини City Motorcycle, розміщені в теплиці, щоб відновіть еластичність шин у край, коли шов в ротовій частині плода застосовує мило, щоб запобігти пошкодженню рота; нова станція повинна пройти через знос приблизно за 200 км до нормального використання габаритного барабанного гальма транспортного гальма. Необхідно пристосувати до проектного значення, не тягнути; колісне мастило та гальмівний циліндр не повинні мати розливів нафти, щоб запобігти капання мастила міського мотоцикла "Мокра гумова шина"; латеральна і радіальна обважування повинна відповідати вимогам монтажу коліс.
3, для поліпшення водійських здібностей слід повільно починати педаль зчеплення, плавний старт; водіння максимальної швидкості не повинно перевищувати обмеження швидкості шини на City Motorcycle; Процес поїздки повинен намагатися уникати швидкого прискорення, екстреного гальмування та аварійного керування. По воді слід зауважити, що груба, різка і гостра матерія, розкидана по дорозі. Коли є перешкоди, такі як каміння та ями, ви мусите уповільнити або уникнути.
4, розумний вибір, а специфікації шин City Motorcycle повинні базуватися на міському мотоциклі, вагу та вагу вантажу, що виробляється статичним навантаженням, і міських мотоциклів, що керують динамічним навантаженням, і враховувати фактори дороги та швидкості для визначення шини City Motorcycle. на зазначених специфікаціях обода; одна і та ж вісь повинна бути обладнана тією самою маркою, технічними характеристиками, моделями та рівнями шин міських мотоциклів; Підтяжка обличчя City Motorcycle шини повинні бути коаксіальними монетами; Місто Мотоцикл шина повинна бути використана Перше колесо повинно бути обладнано з меншою травмою, зносостійке Місто Мотоцикл шини Після транспозиції, слід регулювати відповідно до вимог положення шини для регулювання тиску; повинен базуватися на умовах руху для вибору відповідного малюнка протектора; Встановлений малюнок шини City Motorcycle, слід звернути увагу на напрямок руху колеса.